Ta funkcja samochodu Apple może oszczędzić ci strachu



Ipprova L-Istrument Tagħna Biex Telimina L-Problemi

Apple Car to bez wątpienia jeden z ciekawszych projektów, jakie firma ma obecnie w rękach. Zanurzony w morzu niepewności, jego postęp i status nie są zbyt dobrze znane. Wiadomo tylko, jakie patenty są rejestrowane na możliwe technologie, które obejmowałyby, wskazując, że Projekt Tytan . W tym artykule opowiemy o ostatnim zarejestrowanym w tym sensie patencie.



Samochód Apple wykryłby pęknięcie szkła

Jedną z największych obaw, jakie mają kierowcy podczas prowadzenia samochodu, jest to, że pęknie przednia szyba lub którakolwiek z szyb. Niestety na drogach możemy znaleźć różne pozostałości, takie jak kamienie, które mogą zderzać się ze szkłem powodując różne pęknięcia, których nie widać gołym okiem. Jak mówimy, kamienie, które zderzają się ze szkłem, mogą spowodować bardzo małe pęknięcia lub coś znacznie poważniejszego. Wszystko zależy od wielkości konkretnego obiektu i prędkości, z jaką się porusza.



Te pęknięcia, które pojawiają się w kryształach, mogą pozostać niezauważone, ale problem pojawia się, gdy dochodzi do kolejnej kolizji i pęknięcie to idzie dalej. Dlatego w patencie, który został udzielony Apple, został przedstawiony system wykrywający stłuczenie szyb w pojeździe. Patent pod tytułem „Systemy do wykrywania pęknięć w oknach” Stosowany jest najpierw do samochodów. Ale można to również ekstrapolować na inne sytuacje, takie jak sfera domowa.



Patent na stłuczenie szkła jabłkowego

Patent proponuje, aby okno miało warstwę blokującą światło podczerwone przymocowaną do warstwy przewodzącej na górze wraz z obwodem sterującym. Obwód ten mógłby zastosować różne prądy elektryczne, które pełniłyby dwie funkcje: podgrzej kryształy (idealne, gdy zaparują) i wykonają pomiary rezystancji . W przypadku pęknięcia szkła powstaje również szczelina w tej warstwie połączonej ze szkłem. System sterowania będzie w stanie wykryć, że coś nie działa całkiem dobrze, ponieważ nie będzie w stanie przesyłać energii w sposób liniowy. Dzięki obecności wielu pasków na powierzchni szkła tworzona jest mapa odporności określająca zarówno położenie pęknięcia, jak i jego nasilenie.

W ten sposób kierowca będzie mógł przez cały czas wiedzieć, czy szyba jego pojazdu ma pęknięcie i dokładnie określić jego położenie. W ten sposób będzie można udać się do warsztatu, aby jak najszybciej go naprawić, aby zapobiec rozprzestrzenianiu się pęknięcia, a naprawa jest droższa lub nawet kończy się pęknięciem powodującym katastrofalne uszkodzenia.



Status projektu Tytan

Jak wspomnieliśmy na początku, istnieje duża niepewność dotycząca Projektu Tytan. Niektóre raporty jasno wskazywały, że Apple zdecydował się zrezygnować z własnego autonomicznego samochodu i kontynuować rozwój oprogramowania dla innych marek. W tej chwili to, co mamy w różnych pojazdach innych marek, to CarPlay ale nie będzie to porównywalne z oprogramowaniem, które zamienia pojazd z niezbędnymi czujnikami na w pełni autonomiczny.

samochód koncepcyjny jabłko

Ale inne dane wskazują na coś zupełnie przeciwnego. Oczywiste jest, że ciężko pracują nad rozwojem nowych technologii, takich jak ta do wykrywania przerw. Można to z pewnością ekstrapolować na pomysł, że tworzą własne oprogramowanie, aby sprzedawać je temu, kto zaoferuje najwyższą cenę i tworzyć inteligentniejsze, autonomiczne samochody. Ale jak to zwykle bywa z patentami